Toyota

Les rémunérations des 5000 salariés de l’usine Toyota d’Onnaing (Haut-de-france) vont augmenter de 2,6% au début de l’année 2022. Cette mesure fait suite aux négociations annuelles obligatoires (NAO) réalisées en décembre 2021 mais aussi aux protestations des ouvriers en fin d’année. L’objectif est d’aligner les salaires sur l’inflation du pays, mais aussi de prévoir des primes individuelles après les mois difficiles liés à la crise sanitaire.

En avril 2023, le nouveau président-directeur général de Toyota, Koji Sato, déclare, six jours après son arrivée à la tête de l’entreprise, que son entreprise allait faire tout son possible pour atteindre la vente de 1,5 million de voitures à 100 % électriques dans le monde d’ici 2026, alors qu’en 2022, sa vente mondiale n’a été que de moins de 25 000. D’ici 2026, dix nouveaux modèles électriques seront disponibles. On crée une division autonome qui se concentre exclusivement sur le 100 % électrique. Ces déclarations font suite à un retard considérable accumulé par Toyota, qui avait jusqu’à présent opté pour des investissements importants dans l’hybride et l’hydrogène, mais avait négligé le fait d’être entièrement électrique par rapport aux autres marques. En 2023, la société réalise un chiffre d’affaires de 66 millions d’euros en Russie.